Neumáticos
No te la juegues.
Neumáticos de Invierno y de verano. Diferencias.
Los neumáticos de verano no pueden proporcionar la adherencia necesaria a temperaturas muy bajas (inferiores a 7ºC).
Es decir
Un sistema de climatización con un mantenimiento incorrecto puede ocasionar mayores consumos, malos olores, menor confort, mayor dificultad para desempañar los cristales e incluso averías en el compresor.
En Taller Domingo Manso somos especialistas en la reparación y mantenimiento del climatizador y aire acondicionado del coche. Acude a nuestro taller en Badajoz y te asesoramos sin compromiso.
Con el aumento de las temperaturas, el riesgo de sufrir un accidente de tráfico es mayor que en otras épocas del año. El exceso de calor proboca cansancio y somnolencia, hasta el punto de que el comportamiento del conductor se equipara a circular con una tasa de alcohol de 0,5 gramos por litro de sangre.
La temperatura ideal dentro de un coche oscila entre los 20 y 23 grados, siendo fundamental un buen mantenimiento del sistema de climatización y aire acondicionado del coche.
A continuación, algunos consejos para mantener la temperatura de tu coche:
Un sistema de climatización con un mantenimiento incorrecto puede ocasionar mayores consumos, malos olores, menor confort, mayor dificultad para desempañar los cristales e incluso averías en el compresor.
En Taller Domingo Manso somos especialistas en la reparación y mantenimiento del climatizador y aire acondicionado del coche. Acude a nuestro taller en Badajoz y te asesoramos sin compromiso.
Nuestro equipo de expertos:
Durante el mantenimiento se realizará la sustitución de los filtros oportunos. Recuerda que si ya ha pasado 1 año desde la última revisión o más de 15.000km, llámanos y pide tu cita.
Diagnóstico por un incorrecto funcionamiento en el circuito A/C.
En Taller Domingo Manso e Hijos en Badajoz trabajaremos para que, su aire acondicionado o climatizador de sucoche estén a pleno rendimiento en profundidad.
No te la juegues.
Neumáticos de Invierno y de verano. Diferencias.
Los neumáticos de verano no pueden proporcionar la adherencia necesaria a temperaturas muy bajas (inferiores a 7ºC).
Es decir
Un elemento fundamental.
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